在全球汽車工業(yè)百年變革的浪潮中，智能化已成為驅動行業(yè)發(fā)展的核心引擎。中國新能源汽車市場歷經十年電動化深耕，滲透率突破50%，正加速邁向智能化的深水區(qū)。而且在當下智能汽車市場，“智能”已從差異化亮點轉為基礎配置，消費者對核心駕乘體驗的訴求持續(xù)升級，“百萬級駕控”不再是豪華車的專屬符號，而是行業(yè)從“配置競爭”邁向“體驗競爭”的核心賽道。在廣州車展期間，啟境就以“百萬的顏值、百萬的駕控、百萬的智能”的三個百萬主張，伴隨著華為系“五界之外”的身份，再一次為汽車行業(yè)注入技術型的期待。
華為乾崑All in啟境，共同錨定“百萬駕控”新標桿
對于全新合作模式的體現，可以從“百萬駕控”的研發(fā)、測試、調教過程來體現。啟境的“百萬駕控”不僅只來自華為乾崑的智能科技，還有廣汽28年整車制造與底盤研發(fā)積累，啟境在結構剛度、動態(tài)響應與NVH方面擁有系統(tǒng)化理解，并曾主導漢蘭達、凱美瑞等明星車型的本地化開發(fā)，具備強大的技術沉淀。
而在華為乾崑中的HUAWEI XMC數字底盤內置車路狀態(tài)預測網絡，在與華為乾崑智駕ADS深度協(xié)同的條件中，能夠實現爆胎穩(wěn)定控制、防滑穩(wěn)定控制、全向舒適控制、5D蟹形、華爾茲掉頭等一系列極致安全、舒適與靈活的體驗。例如，在130km/h高速輔助駕駛狀態(tài)下突發(fā)前輪爆胎時，車輛仍能平穩(wěn)靠邊停車，這正是智能“大腦”與強健“骨骼”完美協(xié)同的例證。
當然，啟境深知電芯安全才是新能源汽車的基石。因此，在電池選型上采用行業(yè)天花板級電芯，并融合華為乾崑嚴苛的測試標準與廣汽彈匣電池技術架構，實現了對安全標準的全面超越。在設計與空間的平衡上，團隊為實現車身降低3厘米以獲得極致動感姿態(tài)，同時保證內部空間，通過幾毫米的細節(jié)優(yōu)化，最終達成了造型與實用的完美統(tǒng)一，展現了對極致的不懈追求。
