歷經34載深耕，一汽-大眾即將于10月30日迎來第3000萬輛整車下線，成為國內首家達成這一成就的乘用車企。從一個品牌1款商品，到擁有大眾、奧迪、捷達三大品牌，多達33款“燃油+新能源”豐富車型矩陣，一汽-大眾深度參與并推動中國汽車消費不斷升級，以技術、品質的迭代進化，助力中國汽車工業的發展高度。
在數智時代，一汽-大眾延續既往優勢，在堅持“油電混共進”、“油電混全智”的基礎上，持續深耕燃油、開創混動、躍升純電，繼續打造以客戶需求為導向的完善商品矩陣。
大眾品牌
主流市場的高質量發展標桿
作為最早深耕中國汽車市場的合資品牌之一，一汽-大眾大眾品牌先后打造了捷達、寶來兩款經典家用車型，以“品質可靠、好開好用”的商品屬性，直接推動中國汽車消費從“稀缺時代”邁入“普及時代”。
2001年8月23日
一汽-大眾舉行10周年慶典暨寶來轎車下線儀式
打破了大眾品牌車型單一的局面
此外，速騰、邁騰、探岳等車型憑借對品質細節的極致追求，以及對客戶需求的精準洞察，常年穩居細分市場銷量前列，今年9月上市的速騰L搭載EA211 Evo 二代1.5T發動機，采用目前大眾汽車集團最尖端的技術，動力響應更快，油耗更低，被譽為第二代黃金動力，全面超越客戶對燃油車的出行想象。與此同時，依托于大眾MEB純電平臺，大眾ID. 家族不僅遵循德國嚴苛研發標準，更繼承了大眾引以為傲的品質與駕控基因，針對客戶重視的電池安全，還進行了包含高溫、低溫、撞擊、穿刺等436項全場景電池安全測試，為客戶的純電出行全面保駕護航。
全球首款大眾CMP平臺概念車ID. AURA亮相2025上海車展
全面滿足中國年輕消費者對智能商品的期待
今年3月，一汽-大眾與德國大眾簽署協議，共同確定未來新車型規劃，大眾品牌和捷達品牌將新增11款為中國市場量身打造的全新車型，其中10款為新能源車型，進一步強化一汽-大眾在新能源市場的競爭力。
奧迪品牌
高端消費升級的引領者
作為中國高檔車市場的拓荒者、先行者和帶領者，奧迪品牌早在1999年A6(C5)上，首次針對中國市場車型進行了軸距加長，首開“L”先河，并創造了中國豪華車史上的銷量神話。