2025廣州國際車展上，多款定位10萬元以內的純電小型車成為焦點。其中，極狐T1憑借6.28萬—8.78萬元的定價策略，以空間與配置的越級表現引發市場關注。這款5門5座車型提供320公里和425公里兩種CLTC續航版本，車身尺寸達4337×1860×1572毫米，軸距2770毫米的參數在同級中頗具優勢。全系搭載前置單電機的動力配置，配合從基礎版到頂配版的差異化功能梯度，展現出對不同消費群體的精準覆蓋。

極狐T1的配置策略呈現明顯差異化特征。入門版320PRO配備15.6英寸中控屏與定速巡航功能，中配PLUS版新增360度全景影像和前排座椅加熱等實用配置，而頂配425MAX版則以8.78萬元的價格首次將L2級輔助駕駛系統帶入9萬元區間。該系統包含車道居中保持、全速自適應巡航等7項功能，盡管在功能完整性上與高端車型存在差距，但其價格門檻的突破對預算敏感型消費者具有特殊吸引力。

同期亮相的名爵MG4半固態安芯版以電池技術創新引發行業關注。這款補貼后售價9.98萬元的車型，搭載上汽與清陶能源聯合研發的半固態電池，電解液含量低于5%，在針刺、擠壓等極端測試中展現出優異的安全性。動力系統延續530智趣版配置，120千瓦前置電機配合530公里CLTC續航，智能座艙升級為高通8155芯片與15.6英寸中控屏組合。值得注意的是，電池材料變更導致整車質量增加15公斤，實際能耗表現仍需市場驗證。

廣汽埃安推出的UT Super則選擇換電模式作為突破口。這款指導價8.99萬元的車型，依托廣汽、寧德時代與京東的三方合作，主打"99秒換電"服務與500公里續航。配置方面提供14.6英寸中控屏、540度全景影像等科技裝備，其BaaS電池租賃模式通過車電分離降低購車門檻，但實際使用體驗高度依賴換電網絡的建設密度。動力系統采用100千瓦電機與54千瓦時電池組的組合，在儲物空間設計上形成差異化優勢。

當前市場格局中，吉利星愿、比亞迪海鷗/海豚等傳統車型仍占據主導地位。這些產品憑借成熟的供應鏈體系和廣泛的銷售網絡，在6.88萬—9.98萬元價格區間構建起穩固防線。面對競爭，新入局者正通過兩條路徑尋求突破：極狐T1代表的"配置下放"策略，將智能駕駛等高端功能普及至A0級市場；MG4與埃安UT則聚焦"技術差異化"，分別在電池安全與補能效率領域建立技術壁壘。

消費者選購決策呈現多元化趨勢。注重品牌口碑的用戶更傾向選擇吉利、比亞迪等傳統車企產品，其完善的售后網絡和穩定的殘值率構成主要優勢。對續航有剛性需求的群體，425公里以上續航版本成為首選，其中極狐T1與MG4的快充功能適合充電設施完善的城市用戶，而埃安UT的換電模式則對特定區域用戶具有特殊價值?？臻g需求者會發現，極狐T1的軸距優勢帶來更寬敞的后排體驗，MG4的電池安全技術適合注重安全性的家庭用戶，埃安UT的換電效率則吸引高頻用車場景的消費者。