在2025東京車展的舞臺上，比亞迪攜全新K-Car車型RACCO實車驚艷亮相，引發(fā)了廣泛關(guān)注。這款專為日本市場打造的車型，以其獨特的設(shè)計和實用的配置，成為車展上的焦點之一。
比亞迪RACCO采用了“方盒子”式的車身造型，搭配側(cè)滑門設(shè)計，既時尚又實用。四輪接近四角的布局和短車頭設(shè)計，不僅優(yōu)化了車內(nèi)乘坐空間，還提升了駕駛員的視野。雙側(cè)滑移門的運用，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的便利性。充電口被巧妙地設(shè)置在車輛右前側(cè)，方便用戶充電。同時，A柱等部位的熏黑處理，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，為整車增添了一絲科技感。
在尾部設(shè)計上，比亞迪RACCO同樣獨具匠心。方正的尾部造型與貫穿式后尾燈組相得益彰，中央的“BYD”字母標(biāo)可同步點亮，提升了車輛的辨識度。后雨刷的配備也體現(xiàn)了比亞迪對細(xì)節(jié)的關(guān)注。
雖然比亞迪RACCO的內(nèi)飾設(shè)計尚未公開，但從官圖中可以窺見一斑。車內(nèi)設(shè)置了獨立布局的中央顯示屏，預(yù)計將為用戶帶來便捷的操作體驗。關(guān)于內(nèi)飾的更多細(xì)節(jié)，還需等待官方進(jìn)一步披露。
動力方面，比亞迪RACCO搭載了單電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，并可能配備20千瓦時的磷酸鐵鋰電池組。在WLTC工況下，其純電續(xù)航里程可達(dá)180公里左右，足以滿足日常城市通勤的需求。這一動力配置既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)，符合日本市場對新能源汽車的期待。
回顧比亞迪的日本市場布局，早在2022年7月，比亞迪就正式宣布進(jìn)入日本乘用車市場，并成立了日本分公司。目前，比亞迪已在日本銷售海豹、海豚等純電產(chǎn)品，贏得了市場的認(rèn)可。此次亮相的比亞迪RACCO，無疑將進(jìn)一步豐富比亞迪在日本市場的產(chǎn)品線。不過，目前尚無法確定這款車型是否會在國內(nèi)上市，相關(guān)消息仍需持續(xù)關(guān)注。