今年，正值日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司前身——日產(chǎn)汽車公司北京辦事處正式成立四十周年，以“四十載，伴NI行”為主題的日產(chǎn)中國(guó)40周年品牌之夜慶典在杭州璀璨啟幕。日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）現(xiàn)身慶典現(xiàn)場(chǎng)，揭曉日產(chǎn)汽車全球首款插電式混合動(dòng)力轎車N6及全球首個(gè)搭載鴻蒙座艙的燃油車——天籟·鴻蒙座艙，并透露正積極籌備于明年將Z NISMO車型引入中國(guó)產(chǎn)品矩陣。
這場(chǎng)匯聚歷史傳承與未來(lái)愿景的盛會(huì)，不僅回顧了日產(chǎn)汽車與中國(guó)消費(fèi)者攜手共進(jìn)的四十年流金歲月，更以電驅(qū)化、智能化的全新產(chǎn)品矩陣，展現(xiàn)了“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”的戰(zhàn)略藍(lán)圖。與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)借由沉浸式科技體驗(yàn)與生活場(chǎng)景的交融，本土年輕設(shè)計(jì)師及車主代表的深度互動(dòng)，打造了一個(gè)與年輕群體同頻共振的出行活力場(chǎng)，為日產(chǎn)汽車“年輕、創(chuàng)新、充滿激情”的煥新形象寫(xiě)下了生動(dòng)注腳。
日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官 伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）
持續(xù)傳承“敢為人先”品牌基因，錨定中國(guó)為關(guān)鍵市場(chǎng)
日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）在活動(dòng)中清晰標(biāo)定了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于日產(chǎn)汽車全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵意義，他表示：“我們的商業(yè)計(jì)劃‘Re:Nissan’，旨在重新定義當(dāng)下與未來(lái)我們需要實(shí)現(xiàn)的價(jià)值。這意味著要強(qiáng)化核心優(yōu)勢(shì)，重燃日產(chǎn)品牌激情，打造令人心動(dòng)且值得信賴的產(chǎn)品。這代表著更精準(zhǔn)聚焦的產(chǎn)品策略、更強(qiáng)大的品牌實(shí)力，以及對(duì)客戶煥然一新的承諾。這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在中國(guó)。中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展速度、技術(shù)引領(lǐng)地位與用戶洞察，正為全球汽車行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿。”
事實(shí)上，日產(chǎn)汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深耕早已驗(yàn)證了戰(zhàn)略的前瞻性，也正驅(qū)動(dòng)日產(chǎn)汽車邁向可持續(xù)的未來(lái)。四十年前，日產(chǎn)汽車在北京設(shè)立辦事處，成為較早布局中國(guó)市場(chǎng)的外資汽車品牌之一。此后，歷經(jīng)二十余年發(fā)展的合資企業(yè)，成為日產(chǎn)在華發(fā)展的基石。埃斯皮諾薩強(qiáng)調(diào)：“日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車的合資公司，助力我們實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品本土化與加速創(chuàng)新，打造出契合中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特需求的車型。我們的在華團(tuán)隊(duì)正加快電驅(qū)化進(jìn)程，拓展新能源汽車產(chǎn)品矩陣，并幫助將中國(guó)定位為日產(chǎn)汽車全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵支柱，進(jìn)展是有目共睹的。我們的中國(guó)團(tuán)隊(duì)正為新能源汽車的發(fā)展和出口增長(zhǎng)做出重要貢獻(xiàn)。在這片熱土上，我們攜手共同塑造未來(lái)出行格局。”
日產(chǎn)中國(guó)四十周年：加速轉(zhuǎn)型，以“中國(guó)智慧”驅(qū)動(dòng)全球
面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁馬智欣在品牌之夜上坦誠(chéng)分享了剛回到中國(guó)時(shí)的心路歷程，從深感壓力到清醒地認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)型必須加速。于是日產(chǎn)中國(guó)開(kāi)啟了一場(chǎng)深刻的戰(zhàn)略與組織變革。兩年來(lái)，在日產(chǎn)汽車總部更高的信任和授權(quán)、以及東風(fēng)集團(tuán)全方位的支持下，中國(guó)團(tuán)隊(duì)從產(chǎn)品定義、開(kāi)發(fā)節(jié)奏，到供應(yīng)鏈整合、價(jià)格策略、市場(chǎng)打法，都擁有了比以往更大的主動(dòng)權(quán)。日產(chǎn)中國(guó)也通過(guò)打造出卓越和廣受好評(píng)的產(chǎn)品取得了轉(zhuǎn)型的初步成果。
談及未來(lái)，馬智欣充滿信心地表示：“我們的信心首先來(lái)源于品牌和技術(shù)的長(zhǎng)期積累——無(wú)論市場(chǎng)如何變遷，‘技術(shù)日產(chǎn)’所代表的可靠、安全、好品質(zhì)始終受到認(rèn)可。我們?cè)贔ormula E賽場(chǎng)上取得的優(yōu)異成績(jī)也證明，在新能源時(shí)代，日產(chǎn)依然有實(shí)力站在賽場(chǎng)中央。更重要的是，我們擁有一支由本土精英與全球人才融合而成的團(tuán)隊(duì)，這種多元協(xié)作的結(jié)構(gòu)是我們最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。在全新的Glocal模式下，日產(chǎn)汽車將真正實(shí)現(xiàn)為中國(guó)造車，并從中國(guó)走向全球。”