今天下午，舉辦了一場備受矚目的發布會，正式推出旗下i系列第二款車型——。作為理想品牌最便宜的純電車型，i6的發布無疑吸引了眾多消費者的目光。
發布會開場，理想汽車創始人李想以一種別開生面的方式登場。他詳細列舉了自己多年來購買的車輛，從大眾Polo到法拉利296 GTS，猶如報菜名一般，引得現場觀眾陣陣笑聲。
在眾多關注點中，i6的售價無疑是最受矚目的。這款車僅提供一款配置，官方指導價為24.98萬元。雖然這個價格與持平，但i6在配置上卻帶來了不少驚喜。
理想i6搭載了87.3度的磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程達到720公里。更令人驚喜的是，它標配了帶激光雷達的AD Max智能駕駛系統以及CDC減振器。首銷期間，理想還為i6提供了3.5萬元的權益包，包括雙腔空氣懸架、冷暖箱、電吸門等配置，再加上1萬元的現金優惠，實際售價降至23.98萬元。
與理想其他車型不同，i6首次采用了后驅布局，四驅系統則作為選裝包提供，選裝價格為2萬元。這一改變打破了理想車型"必須標配四驅"的傳統觀念。
在后排配置方面，i6也做出了創新。后排大屏幕和流媒體后視鏡被打包為1萬元的選裝包。要知道，L6車型根本沒有提供后排屏幕的選項，消費者若想擁有這項配置，只能選擇價格高達35.98萬元的L7頂配車型。
從車身尺寸來看，理想i6與L6相近，車長達到4950毫米。得益于純電架構，其軸距達到了3000毫米，與L7相當，內部空間表現值得期待。車寬為1935毫米，在當下普遍超過2米的電動車市場中，顯得更為緊湊。