相較于新能源汽車滲透率已經(jīng)超過60%的一線城市，鄉(xiāng)村地區(qū)的新能源汽車還是一片“藍(lán)海”。
6月15日，由工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委等五部門組織的2025年新能源汽車下鄉(xiāng)首站活動(dòng)在江蘇如皋啟動(dòng)。今年入圍的新能源汽車下鄉(xiāng)車型共有124款，首次突破百款；車型定位覆蓋從微型車到豪華車；價(jià)格區(qū)間則從幾萬元至幾十萬元不等。
值得一提的是，根據(jù)此前公布的《2025年新能源汽車下鄉(xiāng)車型目錄》，特斯拉首度入選該目錄，特斯拉Model Y和Model 3兩款車型首次“下鄉(xiāng)”。此外，理想L6,蔚來ES6、EC6、ET5、ET5T，樂道L60,小鵬MONA M03,小鵬P7+等蔚小理旗下的中高端車型也在列。
“其實(shí)我們很早之前就進(jìn)入到浙江、云南的鄉(xiāng)村了。我們一直在開拓市場(chǎng)。”針對(duì)首次進(jìn)入下鄉(xiāng)車型目錄，特斯拉相關(guān)工作人員對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示。
云南曲靖宣威市普立鄉(xiāng)攀枝戛村的特斯拉車主蔡潤(rùn)告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)：“2021年，我購(gòu)買了村里的第一輛特斯拉汽車，如今村里已經(jīng)有58臺(tái)特斯拉了。”
圖片來源：受訪者供圖圖片來源：受訪者供圖
河南某鄉(xiāng)村地區(qū)的一名蔚來車主今年3月在社交平臺(tái)上表示：“買蔚來快兩年了，之前老覺得換個(gè)電還需要繞路兩公里多。但是最近（換電）縣縣通計(jì)劃竟然把我們市的第一個(gè)四代換電站建在了村口的一個(gè)物流園區(qū)里面，地圖一搜300米就到了。”
隨著2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)正式拉開帷幕，新能源車型在鄉(xiāng)村使用體驗(yàn)究竟如何？定位中高端的特斯拉、蔚小理們又如何開拓廣闊的下沉市場(chǎng)？鄉(xiāng)村新能源汽車消費(fèi)又能否實(shí)現(xiàn)向“中高端主力”的跨越升級(jí)？
“一個(gè)村就有58輛特斯拉”
從第1臺(tái)特斯拉到第58臺(tái)，攀枝戛村只用了四年時(shí)間。
2021年，蔡潤(rùn)到上海出差，“當(dāng)時(shí)朋友開了一輛特斯拉Model S去浦東機(jī)場(chǎng)接我，我那個(gè)時(shí)候根本不知道特斯拉，就問他‘這是什么玩意？’他說是特斯拉，隨后給我介紹了這個(gè)品牌。”
蔡潤(rùn)當(dāng)時(shí)就被“種草”了，回到云南之后，蔡潤(rùn)在昆明提了一輛特斯拉Model Y。
2021年，新能源汽車市場(chǎng)還未正式爆發(fā)，彼時(shí)的新能源車還未被消費(fèi)者普遍認(rèn)知和接受，更遑論在鄉(xiāng)村地區(qū)。
“提了車回到村里后，大家的反應(yīng)都是不理解。那時(shí)身邊的人清一色都是買燃油車，奔馳、寶馬、大眾等，我們村里大眾特別多。”蔡潤(rùn)回憶道。
蔡潤(rùn)開電車還是村里的頭一遭，那個(gè)時(shí)候村里還沒有公共充電樁，蔡潤(rùn)就買了一個(gè)特斯拉便攜充，哪里方便就在哪里充電。
而在使用電車的這四年，蔡潤(rùn)也不停給大家“種草安利”。
他帶大家試駕，給村民們科普，例如省錢、售后上門等這些好處，慢慢就有越來越多人接受。“現(xiàn)在村里已經(jīng)有了58輛特斯拉。昨天我才給一個(gè)朋友推薦。”蔡潤(rùn)在6月10日的采訪中告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)。
除了攀枝戛村，中高端新能源汽車已經(jīng)逐步駛進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣城地區(qū)，尤其受到年輕用戶群體的追捧。
在廣佛從事充電樁安裝的韓師傅告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，他在廣佛地區(qū)安裝了快2000臺(tái)充電樁，近兩年在廣佛周邊村鎮(zhèn)安裝的充電樁也多了起來。
2024年，韓師傅給佛山南海區(qū)羅田村的一個(gè)理想汽車車主安裝了家用充電樁。這兩年來，他的充電樁安裝“地圖”里，不斷解鎖廣佛不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
韓師傅在鄉(xiāng)村自建房安裝的充電樁。圖片來源：受訪者供圖