最近兩年，中國車市的市場競爭態勢持續激烈，今年的市場博弈氛圍更是顯著升溫。然而市場的深度博弈也逐漸顯現出一系列問題：企業利潤下滑、產品質量受質疑、產業鏈穩定性受損、行業健康發展受阻、消費者信任危機、持幣觀望加重......
市場競爭的初衷本是激發消費活力，但當前消費者面對持續的市場波動，已經變得越來越不敢消費。所以，面對這種極具破壞性的內卷式競爭，相關部門才終于出手明確反對車企之間無序競爭，將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度。
其實不難發現，相關部門規范市場競爭的核心目標，是為了提升行業健康度，其本質是為了重新建立車企與消費者之間的關系鏈接，最重要的是品牌方與消費者之間的信任關系，這才是汽車行業實現可持續發展的根基。
信任的重建并非一蹴而就，需要多方協同發力、持續推進。這對于車企來說更需要以身作則，作為與消費者直接面對面的一方，更應該主動承擔起重建信任的責任：比如堅守品牌價值、堅持產品品質、創新服務模式等。
一直以來，我們會發現在中國汽車產業中，各方品牌的側重點都有所不同，比如自主品牌更注重份額、新能源車企更注重效率、合資品牌更注重長期發展。正是因為此，在當前市場競爭深度調整的階段，反而是合資品牌的滿意度更高。
01
什么才是消費者需要的？
盡管自主品牌在智能座艙、輔助駕駛上領先，但合資品牌在底盤調校、NVH控制、混動技術等隱性技術上仍具優勢。尤其是在價格戰背景下，部分用戶回歸理性，更看重品牌生存能力、綜合服務體驗、產品保值率等長期用車價值。
其實消費者的擔心不無道理，如今在網絡上車主們的吐槽比比皆是：今天剛提的新車，明天可能就降價數萬元；頻繁調整銷售政策，甚至出現“背刺”老車主的情況；部分車企為了在價格戰中搶占市場，可能在零部件質量、生產工藝等方面“偷工減料”。
因此，在汽車“價格戰”打得火熱的當下，不少人覺得購買合資品牌比自主品牌、新能源汽車更靠譜。這主要源于合資品牌在長期發展中積累的強大品牌影響力、成熟可靠的技術體系、嚴格的價格管控體系以及經市場檢驗的質量穩定性等優勢。
合資品牌進入中國市場時間久，像大眾、豐田、等，已樹立“可靠、耐用”的形象。在一些硬橋硬馬的功夫上面，即使在價格戰中降低價格，它們的技術底蘊依然存在。并且，合資品牌通常有高水平的品質控制體系，整車的質量穩定性和可靠性較高。
從保值率看，2025年數據表明，本田CR-V、豐田漢蘭達等合資車3年保值率超60%。較高的保值率意味著消費者后期換車成本更低，在價格戰中，這一優勢使消費者更傾向于選擇合資品牌，減少因車輛貶值帶來的損失。
所以我們才能看到，少部分合資企業會跟風推出“一口價”模式，但還有不少車企并不是直接以降價的方式促銷，而是通過多樣化的權益補貼，既讓老車主的舊車殘值有保障，同時又可以通過高額補貼購買到新車。這不僅起到了“雙贏”的作用，也讓行業發展更加持續。
就比如在6月1日，東風推出“本田老友·升值煥新計劃”。其中提到置換補貼階梯化：本田系舊車車齡越短，可享受的置換補貼越高。最終入手價低至12萬元，為用戶帶來實打實的優惠，開啟了車輛價值良性循環的新路徑。
這其實和我國的汽車“兩新”（置換更新與報廢更新）工作有異曲同工之妙，同樣聚焦消費者置換需求。既助力消費者以更優惠價格擁有新車，又能加速車輛更新換代。只有這樣才能推動汽車消費升級、提升汽車市場活力，而價格戰只會讓行業越來越混亂。
在價格戰中，許多品牌通過大幅降價來吸引消費者，但這種短期的價格刺激往往難以持續，還可能損害品牌形象和用戶忠誠度。而東風本田英仕派則選擇了一條不同的道路，通過提供高價值的置換政策，鼓勵用戶升級換代，實現車輛生命周期的可持續價值升值和良性循環。
“升值煥新計劃”這一政策看似是促銷手段，實則暗含更深層的市場邏輯，拒絕無序價格戰，回歸用戶長期價值。本質上是在重塑消費邏輯，讓購車從一次性交易變為可持續的價值投資；也是品牌方與用戶關系的之間的重塑，以真誠置換福利為紐帶，構建長期信任紐帶，實現雙向價值共贏與長久陪伴。
02
雅閣兄弟車的價值升維
在中國中高級轎車市場，廣汽早已建立起難以撼動的標桿地位。2024年，雅閣以全年銷量突破16萬輛的成績，繼續領跑細分市場。而東風本田英仕派憑借與雅閣的“兄弟車型”關系，共享諸多先進技術和優質資源，在此基礎上展現出更運動、更時尚的獨特魅力。
雅閣作為國內中級車市場的常青樹，在中國市場26年的積淀，憑借穩重大氣的外觀和均衡的產品力，已經形成強大的品牌資產。英仕派通過“雅閣兄弟車”的定位，直接繼承了這份品質背書，同時以“更年輕、更運動”的姿態與雅閣形成互補。
具體來看，英仕派相比雅閣在造型上做出了更具沖擊力的演繹：英仕派線條流暢且富有張力，溜背式的車身造型搭配犀利的大燈組，整車姿態更低趴動感。這種“雅閣+”的設計語言，恰好迎合了年輕中產消費者“既要牌面又要個性”的購車心理。
更重要的是，英仕派在核心機械素質上與雅閣保持高度一致。燃油版車型共享相同的1.5T渦輪增壓發動機和CVT變速箱，插混版車型同樣搭載第四代i-MMD混動系統。這種同源不同形的產品策略，既降低了消費者的認知門檻，又提供了更豐富的選擇空間。
隨著6月推出的“升值煥新計劃”，更加放大了英仕派作為雅閣兄弟車的性價比優勢。不僅以階梯式置換補貼為消費者帶來超值福利，更借勢雅閣的市場影響力，強化自身“運動版雅閣”的獨特定位，凸顯其性價比優勢，在當下市場中展現出不容小覷的實力。
對于那些原本就關注雅閣的消費者來說，英仕派在價格上的優勢以及運動化的設計，無疑具有極大的吸引力。他們可以用更實惠的價格，獲得一款與雅閣品質相當且更具個性的車型，實現了購車預算與車輛品質的完美平衡。
政策背后，是英仕派對產品品質的高度自信。英仕派傳承本田60余年造車底蘊，歷經多代技術革新。生產過程中，整車大面積采用航空航天級1500Mpa高強度鋼，構筑“鋼筋鐵骨”籠式車身，全系滿配10安全氣囊，有效抵御意外沖擊，“軟硬兼施”為乘員提供全方位保障。
這些隱形價值在當前市場環境下尤為珍貴。隨著新能源汽車投訴量開始暴漲，消費者開始重新審視傳統車企的穩定優勢。而英仕派對品質與安全的堅守，不僅在同級別車型中脫穎而出，還通過雙動力系統，為燃油車愛好者與電動化需求用戶都提供了選擇。
如今的消費者購車越來越理性，不僅關注車輛的價格和外觀，更注重車輛的品質、安全性和長期使用成本。英仕派憑借與雅閣的緊密聯系、獨特的運動化設計、高性價比的“升值煥新計劃”以及卓越的品質保障和安全可靠性，在中高級車市場樹立起鮮明的產品標簽。
在當下競爭激烈的汽車市場中，無論是追求個性運動的年輕消費者，還是看重性價比與品質的家庭用戶，英仕派都以其獨特的優勢，成為不容錯過的購車選擇。對于理性消費者而言，英仕派正逐漸從雅閣的替代選擇，進化為更具個性的明智之選。