合資車最近大動作不斷，先給你來個一口價(jià)，降價(jià)幅度讓人咂舌，要不就推出新款，滿足國人對新能源車的偏好。
近期，東風(fēng)汽車推出電動車本田S7，廣汽本田則推出本田P7。
廣汽本田P7
東風(fēng)本田S7
東風(fēng)本田S7于2025年3月6日正式上市，新車定位為純電中型SUV，共推出2款車型，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型，CLTC工況續(xù)航里程分別為620km和650km。
官方指導(dǎo)價(jià)為19.99-24.99萬。廣汽本田P7與東風(fēng)本田S7為同款，售價(jià)也一致，本田P7后驅(qū)Pro版售價(jià)19.99萬，四驅(qū)Max版售價(jià)24.99萬。
實(shí)際上它們就是同一款車，只是一個叫S7，一個叫P7，它們的車型概況也是一致的。
車身尺寸為：4750/1930/1625mm，軸距達(dá)：2930mm。
外觀設(shè)計(jì)：廣汽本田P7采用機(jī)甲風(fēng)暴設(shè)計(jì)語言，銀河戰(zhàn)艦式懸浮車頂與50:50黃金配重比相得益彰。分段式日行燈配合Y字形燈組，辨識度高。橫向進(jìn)氣格柵增添前臉層次感，引擎蓋筋線與前包圍設(shè)計(jì)提升力量感。
內(nèi)飾風(fēng)格： 廣汽本田P7 內(nèi)飾遵循極簡主義設(shè)計(jì)，搭載12.8英寸中控屏以及10.25英寸空調(diào)控制屏，內(nèi)置Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，支持四音區(qū)AI語音交互、多方言識別及連續(xù)免喚醒對話功能。
動力系統(tǒng)：廣汽本田P7擁有后驅(qū)和四驅(qū)版兩種動力版本。后驅(qū)版電機(jī)功率200kW，峰值扭矩為350N·m，純電續(xù)航650km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）。四驅(qū)版前電機(jī)150kW、后電機(jī)200kW，峰值扭矩為420N·m，百公里加速僅4.6秒，純電續(xù)航620km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）。
動力電池：本田P7全系搭載寧德時代定制開發(fā)的90kWh三元鋰電池（部分資料顯示為89.8kWh），全球首次采用12,000噸一體化壓鑄鋁合金制造電池殼體，應(yīng)用高阻燃、高強(qiáng)度SMC復(fù)合材料，保障電池安全。碰撞發(fā)生時，可在氣囊彈開1秒內(nèi)自動切斷電源，遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。
底盤：前雙叉臂獨(dú)懸+后五連桿獨(dú)懸，擁有懸架軟硬調(diào)節(jié)。選用后驅(qū)方案，前雙叉臂后五連桿懸架配合前后底盤抓地力的綜合平衡設(shè)定、大直徑的橫向穩(wěn)定桿與BOSCH高端轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，搭配ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)；匹配同級別最寬的21英寸大輪胎，實(shí)現(xiàn)滾動阻力、耐磨性和抓地力的最佳平衡。
底盤懸掛：前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，底盤調(diào)校由本田F1團(tuán)隊(duì)參與，50:50前后配重比與高剛性車身（扭轉(zhuǎn)剛性4萬牛米/度）提升過彎穩(wěn)定性。
安全配置：Honda SENSING 360+構(gòu)筑L2+級智能護(hù)城河，全車13安全氣囊構(gòu)筑銅墻鐵壁。
不管是東風(fēng)本田S7，還是廣汽本田P7，這個價(jià)格還真有點(diǎn)小貴，與紅旗HS7 PHEV混動版為同一級別，但紅旗HS7好歹還有臺2.0T發(fā)動機(jī)，與純電車相比，成本應(yīng)該更高，而價(jià)格卻還低一些。