在新能源汽車(chē)市場(chǎng)愈發(fā)多元化的今天，隨著消費(fèi)者對(duì)智能化、網(wǎng)聯(lián)化功能的需求不斷增加，各大車(chē)企紛紛在智能座艙、智能駕駛等方面加大投入。基于這樣的大背景，擁有116年造車(chē)底蘊(yùn)的奧迪，與上汽集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，推出了豪華電動(dòng)新品牌AUDI，以及旗下首款車(chē)型奧迪E5 Sportback。
聊設(shè)計(jì)之前，讓我們先來(lái)感受一下這臺(tái)車(chē)對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)極致的追求。之前，奧迪在總部的風(fēng)洞測(cè)試場(chǎng)地，對(duì)奧迪E5 Sportback進(jìn)行了測(cè)試。設(shè)計(jì)師通過(guò)對(duì)于前格柵、凌厲肩線(xiàn)以及數(shù)字化環(huán)抱曲面等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，不僅賦予了車(chē)輛獨(dú)特的美學(xué)魅力，空氣動(dòng)力學(xué)更是對(duì)整車(chē)能耗優(yōu)化的貢獻(xiàn)可達(dá)40%左右。
奧迪E5 Sportback的每個(gè)細(xì)節(jié)都有其存在意義，無(wú)一冗余。通過(guò)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)性能的極致打磨，該車(chē)實(shí)現(xiàn)了能效的顯著提升。相比單純依靠堆砌電池容量來(lái)增加續(xù)航里程的做法，奧迪E5 Sportback更加注重通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)降低能耗，從而提升了車(chē)輛的能效表現(xiàn)。
奧迪E5 Sportback采用了較為前衛(wèi)、大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去科技感十足。了解奧迪的小伙伴都知道，Sportback則代表了奧迪專(zhuān)屬的溜背設(shè)計(jì)。這臺(tái)車(chē)也不例外，它延續(xù)了奧迪Sportback車(chē)型的低趴掀背轎跑造型，營(yíng)造出十分動(dòng)感的視覺(jué)效果。