！最近新能源SUV市場(chǎng)那是相當(dāng)熱鬧，各種車型都爭(zhēng)著搶著要成為你的“心頭好”。這不，長(zhǎng)安馬自達(dá)也支棱起來(lái)了，推出了他們的戰(zhàn)略級(jí)新能源SUV——MAZDA EZ-60，這車到底怎么樣？值不值得入手？今天咱們就來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。
先說(shuō)說(shuō)這EZ-60的外觀，那真叫一個(gè)“出片利器”！ 馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念貫穿始終，流暢的線條，動(dòng)感的造型，一眼看過(guò)去就讓人上頭。特別是那封閉式格柵和分體式大燈，既保留了馬自達(dá)的家族特色，又完美地融入了新能源汽車的設(shè)計(jì)元素，這設(shè)計(jì)感，怎么說(shuō)呢，比很多競(jìng)品都更有辨識(shí)度，也更耐看。 而且，細(xì)節(jié)之處也處理得相當(dāng)?shù)轿唬热珉[藏式門把手、無(wú)邊框車門，這些小設(shè)計(jì)都提升了整車的質(zhì)感和高級(jí)感，絕對(duì)能讓你的朋友圈點(diǎn)贊不斷！
內(nèi)飾方面，EZ-60走的是簡(jiǎn)約科技風(fēng)。 26英寸的5K超寬懸浮屏，視覺(jué)沖擊力那是相當(dāng)強(qiáng)，妥妥的科技感，看著就讓人覺(jué)得很爽。100英寸的3D HUD抬頭顯示，開(kāi)車的時(shí)候看信息也更安全方便。不過(guò)嘛，我覺(jué)得小尺寸的儀表盤略顯單薄，要是能再大一點(diǎn)，信息顯示更全面一些就更完美了。另外，雖然系統(tǒng)流暢度不錯(cuò)，但語(yǔ)音識(shí)別在嘈雜環(huán)境下的準(zhǔn)確率還有提升空間，這算個(gè)小遺憾吧。還有個(gè)讓我覺(jué)得很貼心的地方，就是保留了實(shí)體空調(diào)按鍵，用起來(lái)更方便，這在很多純觸控的車型中可是少見(jiàn)的。
動(dòng)力方面，EZ-60提供純電和增程兩種選擇，算是照顧到了不同消費(fèi)者的需求。純電版據(jù)說(shuō)續(xù)航能到550公里左右，這數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗，而且動(dòng)力也夠用，深踩油門還有點(diǎn)小推背感。但增程版嘛，我個(gè)人覺(jué)得高速行駛時(shí)增程器的噪音有點(diǎn)大，這個(gè)需要廠家進(jìn)一步優(yōu)化。
安全方面，EZ-60搭載了L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，配備了各種傳感器，功能那是相當(dāng)豐富，像自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車這些，用起來(lái)都很方便實(shí)用。不過(guò)，我得提醒大家一句，這只是輔助駕駛，可不能完全依賴它，開(kāi)車還是得自己專心，安全第一！
空間方面，EZ-60的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，2902mm的軸距，保證了車內(nèi)寬敞的空間，后排坐三個(gè)成年人也不顯擁擠。儲(chǔ)物空間也比較合理，前備箱和后備箱容量都?jí)蛴谩Ｗ蔚氖孢m度很高，柔軟又厚實(shí)，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得累。