什么是車企大集團的一號工程？自主，自主，還是自主。

在中國汽車市場自主品牌市場份額逼近70%的行業背景下，各大車企集團都在緊鑼密鼓布局謀篇，推動旗下自主品牌全面煥新。

2025上海車展，紅旗展臺來了許多重磅領導，除了一汽集團核心領導班子成員，還有中國汽車工業協會、中國電動汽車百人會等行業專家。

最重要的是，一汽董事長、黨委書記邱現東親自登臺做主題發言，為紅旗品牌“搖旗”助威：“世界上如果有這樣一輛轎車，能夠贏得整個民族的驕傲，能夠承載整個民族的情感，能夠牽動整個民族的關注，那么她只能是‘紅旗’。”

突破40萬輛、瞄準50萬輛的“紅旗”，不僅在銷量上領銜國企自主陣營，更通過搶先“All in”新能源，在電動化、智能化技術上快速突破，扛起新能源“國家隊”的大旗。

?“All in”新能源 大集團自主轉型先鋒

2025上海車展，紅旗品牌發布會的主持人，是一位智能機器人旗小智，它是一汽紅旗繁榮工廠生產物流部的7號智能員工，平時它和一隊智能機器人“隊友”負責物流揀選。

這只是紅旗智能化生產的一個縮影，自2023年“All in”新能源以來，承載國人深厚歷史情感和國車形象的紅旗品牌，全面全方位全體系向智能網聯新能源汽車轉型，已經全面煥新。

邱現東介紹，紅旗品牌主要取得以下五方面的成績：

一是品牌持續煥新。“紅旗”將新潮設計、智能科技融入出行場景，推出了天工家族這一全新的產品序列。針對高端用戶日益增長的深層次文化需求，“紅旗”發布了代表中國汽車工業厚重歷史和技藝巔峰的金葵花子品牌，推出了“耀”“禮”“雅”“悅”國賓車隊，更加突出經典造型、精心安全、精良品質，傾力打造具有東方神韻的頂級豪華體驗。

二是技術持續突破。圍繞“三電”“三智”聚力攻堅，“紅旗”累計突破關鍵核心技術千余項，創新成果包括：固態電池、車規級芯片紅旗1號、引入DeepSeek打造智慧場景大腦、全主動智能底盤等。

基于這些科技創新，“紅旗”打造了“天工”純電、“鴻鵠”混動、“九章”智能三大技術平臺，為品牌持續躍遷打牢了堅實的技術底座。

“在推進技術創新的同時，我們將安全性與可靠性作為準繩，做到電氣化必可靠、智能化必安全。”邱現東強調。

三是產品持續擴容。“紅旗”在售產品達18款，涵蓋純電動、插電混動、增程等主流新能源動力形式。上海車展上發布三款重磅新品，正式上市2款產品。

四是用戶群體持續壯大。近年來，“紅旗”銷量連續跨越30萬輛、40萬輛臺階，贏得了近200萬用戶的信賴。去年智能網聯新能源產品增速達到44%，高于行業8.5個百分點。今年將突破50萬輛。其中新能源產品將超過25萬輛，力爭再上一個新臺階。

五是生態持續向上。“紅旗”不斷加快打造現代化汽車產業體系，圍繞智能網聯、新能源等重點領域和關鍵環節建成一大批重點項目、重點工程，培育壯大了一系列戰略合作伙伴。

四個堅持 堅持為用戶造好車

邱現東總結，“紅旗”的高質量發展得益于堅持為用戶造好車：“用匠心的產品和貼心的服務，推進產品價值和用戶需求雙向奔赴、‘國車’和‘國民車’同步進階，讓‘紅旗’走進了千家萬戶。”

接下來，“紅旗”將通過四個堅持，繼續為用戶造好車。

堅持為用戶造有底蘊的車。民族的才是經典的、永恒的。紅旗品牌的發展壯大牢牢扎根在中華優秀傳統文化的深厚土壤中，本次車展紅旗帶來多款重磅新品都在設計上堅持東方美學與現代工業設計完美結合。

堅持為用戶造更智能的車。新時代的“紅旗”，以敬畏之心慎重穩健開發智能化的技術和產品。天工家族在駕駛輔助方面，搭載司南駕駛輔助，是行業首發量產的慣導三目立體視覺系統，不依賴高精地圖和激光雷達，就能實現高速、城市NOA全覆蓋。智艙方面，搭載靈犀座艙，采用定制化的7納米雙核高算力芯片，深度融合DeepSeek大模型，提供一系列貼心服務。

堅持為用戶造最健康的車。用十年時間，“紅旗”建成了國際頂級的整車電磁兼容實驗室，整車輻射值僅國標要求的千分之一，輻射值與日常佩戴的藍牙耳機相當。車內靜謐指數達到9分，車內揮發性有機物濃度僅為國家限值的十分之一，座艙內零甲醛。

堅持為用戶造最安全的車。全系產品都按照最嚴苛的雙五星安全標準開發。“紅旗”也是第一個參與中汽中心“珠穆朗瑪”計劃的品牌，今年年初上市的天工08是行業唯一通過“魔鬼四連環”被動安全測試的車型。提升智駕的可靠性和安全性。

“紅旗”始終把打造安全可靠的產品放在頭等重要的位置，動力電池采用六面體堡壘防護技術，完全滿足國家即將發布的最新安全標準；輔助駕駛方面，把安全嵌入到技術研發的全流程之中，實現從感知、決策到執行的全鏈路安全閉環。

2025上海車展，紅旗還發布并正式上市多款重磅新品：