在當今競爭日益激烈的新能源汽車市場上，中大型純電轎車憑借其寬裕的內(nèi)部空間和出色的科技配置，正逐漸贏得越來越多消費者的青睞。在這個細分市場中，零跑C01和吉利銀河E8便是兩款備受關(guān)注的車型。具體來看，零跑C01的2024款625尊享版本，官方指導價為15.88萬元，致力于為消費者提供物有所值的駕乘體驗。它通過寬敞的乘坐感受、較為豐富的功能配置和均衡的行駛性能，滿足了家庭日常使用和追求一定品質(zhì)感的用戶需求。與之相對的銀河E8的2025款575km探索智駕版，官方指導價為16.38萬元，這款車是基于SEA浩瀚架構(gòu)開發(fā)而成。銀河E8在視覺設(shè)計的新穎度、座艙交互的智能化程度、實際空間利用率、動力輸出感受，以及輔助駕駛技術(shù)的應用上都投入了更多精力。這兩款車型均為純電驅(qū)動的四門五座三廂轎車。接下來，我們將圍繞外觀造型、內(nèi)飾氛圍、車身尺寸帶來的空間感、動力系統(tǒng)的實際表現(xiàn)以及智能駕駛輔助功能這五個方面，全面評估它們各自的設(shè)計取向與產(chǎn)品側(cè)重。
零跑C01
銀河E8
零跑C01在外觀設(shè)計方面探索科技與自然的融合，呈現(xiàn)出一種既前衛(wèi)又流暢的視覺效果。其前部采用了無格柵設(shè)計，橫貫左右的LED燈帶成為視覺焦點，內(nèi)部集成了來自歐司朗的48顆數(shù)字晶體單元，提供流水、呼吸等多種動態(tài)光效，實現(xiàn)獨特的視覺迎接效果，尤其在解鎖或啟動時更顯其獨特魅力。車身的側(cè)面輪廓平滑，車頂線條從B柱后優(yōu)雅下傾，形成了一種溜背造型，配合隱藏式門拉手和無框車門，整體幫助風阻系數(shù)控制在了0.226Cd的較低水平?？蛇x的19或20英寸輪轂采用低風阻造型，熏黑的側(cè)裙也為車輛增添了運動氣息。車尾的設(shè)計與前臉相呼應，同樣采用了橫貫式尾燈，并將“LEAPMOTOR”字樣巧妙嵌入其中。車尾的小尺寸鴨尾擾流板與下方黑色包圍使得整個尾部設(shè)計層次感十足。此車型提供了多種車身顏色選擇，包括冰川藍、星河銀、松嵐灰等，其整體觀感在中大型轎車中顯得較為獨特與引人注目。
零跑C01
零跑C01
相對而言，銀河E8的外觀設(shè)計圍繞“光之漣漪”這一主題展開，營造出旗艦車型的優(yōu)雅氣場。其最具辨識度的前臉部分是封閉式發(fā)光格柵，由158個發(fā)光單元形成的矩陣燈組鑲嵌其中，支持迎賓時的流水動態(tài)和呼吸式點亮效果，夜間點亮時的視覺效果非常突出。分體式前大燈造型銳利，上揚的姿態(tài)與引擎蓋上兩條內(nèi)凹的筋線共同塑造出蓄勢待發(fā)的視覺張力。側(cè)面看去，車頂?shù)木€條流暢地滑向車尾，形成了轎跑的姿態(tài)。隱藏式的門把手以及與車身同色的外后視鏡，都在降低行駛風阻方面表現(xiàn)良好。此外，車輛配備了19英寸低風阻設(shè)計的輪轂，部分配置的剎車卡鉗采用紅色或黃色等色彩，為車側(cè)增添了視覺亮點。車尾同樣采用貫穿式熏黑尾燈設(shè)計，結(jié)合上方的小鴨尾擾流板與下方的擴散器造型，為尾部增添了層次感和運動感。銀河E8同樣提供了多種車身色彩選項，其中包含一套以西湖四季為靈感的特殊色系，展現(xiàn)出濃厚的文化底蘊。
銀河E8
銀河E8
在車身尺寸方面，零跑C01的外部輪廓測量為5050mm的長、1902mm的寬、1509mm的高，且其前后輪軸心距達2930mm。這樣的尺寸對于車內(nèi)空間的影響，尤其是對乘坐的舒適性體現(xiàn)得淋漓盡致。對于一位身高178cm的體驗者來說，前排頭頂留有一拳左右的余量，而后排則更為寬裕，膝蓋前方距離可達兩拳三指，后排地板中間平坦的設(shè)計也讓中間乘客的雙腳有了更為舒適的放置空間。盡管車頂線條向后略有下降，后排頭部的空間依然保持在一拳上下。行李裝載能力方面，后備廂在常規(guī)狀態(tài)下提供465升的容積，后排座椅靠背的放平設(shè)計也增加了載物的靈活性，方便用戶在長途旅行時裝載更多物品。
零跑C01
零跑C01
零跑C01
銀河E8的車身三圍則為5010mm長、1920mm寬、1465mm高，軸距設(shè)定為2925mm。其較寬的車體在提升車內(nèi)橫向乘坐感受的同時，后排地臺同樣接近全平，便于同時乘坐三名成年人而不會感到局促。與零跑C01類似，銀河E8車頂后部線條針對乘員頭頂上方的空間進行了優(yōu)化，保留了約一拳的空間，確保乘坐的舒適性。行李廂的標準儲物空間同樣為465升，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與開口設(shè)計考慮了日常使用的便利性。在需要裝載更大物品時，后排座椅靠背也能靈活放倒，以形成一個擴展的載物區(qū)域，進一步增強了車型的實用性。