華為與北汽聯(lián)手打造的享界S9增程版上市24小時(shí)內(nèi)收獲3500臺(tái)大定訂單，創(chuàng)下40萬級(jí)以上新能源轎車首日預(yù)訂新紀(jì)錄。這款定位高端行政級(jí)市場(chǎng)的車型，憑借華為智能科技與北汽制造底蘊(yùn)的融合，成功撬動(dòng)傳統(tǒng)豪華品牌腹地。

 

訂單結(jié)構(gòu)顯消費(fèi)升級(jí)

銷售數(shù)據(jù)顯示，售價(jià)45.98萬元的旗艦版占比達(dá)42%，選裝22英寸輪轂和電動(dòng)后門的比例超75%。值得注意的是，35%的預(yù)訂用戶來自BBA（奔馳、寶馬、奧迪）車主置換，反映出高端市場(chǎng)對(duì)國產(chǎn)新能源的認(rèn)可度提升。華為渠道貢獻(xiàn)了68%的訂單，其線下體驗(yàn)店的強(qiáng)轉(zhuǎn)化能力再次得到驗(yàn)證。

 

技術(shù)組合拳突破痛點(diǎn)

新車搭載華為第三代增程系統(tǒng)，純電續(xù)航246公里（CLTC），綜合續(xù)航達(dá)1360公里。獨(dú)創(chuàng)的智能多模切換技術(shù)，使增程器介入時(shí)的噪音控制在38分貝以下。配備的華為"途靈"底盤，通過路面預(yù)瞄系統(tǒng)可提前500毫秒調(diào)整懸架軟硬。

行政級(jí)智能體驗(yàn)

后排配備32英寸可折疊娛樂屏，支持與鴻蒙手機(jī)無縫互聯(lián)。業(yè)界首發(fā)的"商務(wù)會(huì)議模式"可一鍵開啟隱私玻璃、調(diào)整座椅至?xí)劷嵌取ＨA為ADS 3.0智駕系統(tǒng)針對(duì)老板座優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)"下車即泊車"的尊享體驗(yàn)。

 

這款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品的熱銷，標(biāo)志著中國品牌在50萬級(jí)市場(chǎng)的突破。隨著產(chǎn)能爬坡，其與蔚來ET7、奔馳EQE的競(jìng)爭(zhēng)將重塑高端轎車格局。分析師預(yù)測(cè)，該車型月銷有望快速突破5000臺(tái)，成為華為智選車新的增長(zhǎng)極。