4月16日晚，廣汽集團旗下的廣汽傳祺正式發布全新高端旗艦MPV——傳祺向往M8乾崑系列。這款新車以“東方美學與智能科技融合”為核心設計理念，標志著廣汽傳祺在高端MPV市場的進一步戰略布局。

據了解，自2017年推出首款國產豪華MPV以來，廣汽傳祺已累計售出超過75萬輛MPV車型，連續73個月蟬聯中國豪華MPV市場銷量冠軍。此次向往M8乾崑系列的發布，不僅彰顯出廣汽傳祺持續進軍高端市場的決心，也將進一步鞏固其在豪華MPV領域的領先地位。

全方位升級的智能與安全體系

在智能駕駛方面，本次發布的傳祺向往M8乾崑系列搭載華為乾崑ADS高階智能駕駛系統。其核心硬件采用192線激光雷達與高精度4D毫米波雷達組合而成的感知系統，結合端到端神經網絡算法，能夠實現更貼近人類駕駛習慣的智能決策。配合搭載的CAS 3.0全向主動防碰撞系統，車輛可實現前、側、后全方位智能預警與主動規避功能。官方數據顯示，該系統在實際道路中已累計規避約200萬次潛在碰撞風險，同時提供24小時遠程實時預警的“哨兵增強模式”，顯著提升行車安全性。

車載智能座艙同樣由華為技術賦能。新車配備基于鴻蒙操作系統打造的智能座艙，支持多達7塊屏幕互聯聯動，實現手機與車機桌面的無縫延續。用戶可將手機的應用和桌面布局一鍵同步至車機大屏，目前系統已適配50余款定制精品應用，為用戶帶來更加智能與便捷的駕乘體驗。

在結構安全與電池安全方面，傳祺向往M8乾崑打造了“720°全向安全堡壘”體系。車身結構采用“八縱十九橫”布局設計，85.6%為高強度鋼材，并輔以17.83米航天級結構膠與高密度焊點工藝，大幅提升整車剛性。電池方面，新車搭載由廣汽集團聯合寧德時代共同研發的“驍遙增混”電池系統。該電池通過145項嚴苛測試，電芯單體失效率被控制在十億分之一的PPB級，為新能源車型樹立了新的安全標桿。

傳祺“向往”車系助力實現年銷200萬輛

回顧2024年廣州車展，廣汽集團總經理馮興亞明確表示，廣汽將“吃改革飯、走改革路”，全面推進“三年‘番禺行動’”戰略。根據該行動規劃，到2027年，廣汽集團自主品牌銷量將占比超過60%，并力爭實現年銷量突破200萬輛的目標。

步入2025年，“番禺行動”正式進入關鍵開局之年。在這一轉型升級的關鍵節點上，作為廣汽自主板塊的中堅力量，廣汽傳祺肩負著至關重要的使命。

正是在這樣的背景下，傳祺全新車系“向往”的推出可謂順勢而為、水到渠成。廣汽傳祺總經理黃永強在“向往”系列發布會上曾表示：“隨著‘向往’車系的推出，傳祺、埃安、昊鉑三大品牌已形成清晰的產品差異化定位，并構建了強大的協同效應，確保廣汽集團產品矩陣覆蓋最廣泛的消費人群。”他還指出，該系列的發布將為“番禺行動”的落地注入新動能，為廣汽實現自主品牌年銷200萬輛的目標夯實產品基礎。

據悉，從產品層面來看，“向往”車系定位為全品類旗艦級產品，涵蓋轎車、SUV、MPV三大主流品類，構建起廣汽傳祺覆蓋全場景用戶需求的高端產品矩陣。全系車型標配高階智能駕駛系統，年內將率先實現L3級自動駕駛技術的落地應用，進一步樹立行業技術標桿。同時，整車綜合續航均超過1000公里，顯著提升了用戶出行的便捷性與續航安全感。

不僅如此，在服務體系方面，“向往”車系也展現出廣汽在用戶體驗方面的全面升級。目前，該車系已構建起覆蓋全國272個城市的免費上門取送車網絡，實現地級市100%覆蓋，客戶服務響應時間壓縮至2分鐘內，極大提升了服務效率與用戶滿意度。

此外，傳祺“向往”系列還將共享廣汽集團旗下三大自主品牌遍布全國的1200多個售后服務網點，并依托“自建+合作”模式接入超120萬個充電樁資源，構建起覆蓋廣泛、響應高效的智能能源服務體系，解決新能源用戶的后顧之憂。