中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司在北京站、北京西站、北京南站、北京朝陽(yáng)站等7大客運(yùn)火車站，新增轎廂AB門、紅外感應(yīng)平開(kāi)門、半高平開(kāi)電磁門等新門型，取代之前的旋轉(zhuǎn)單向門，進(jìn)一步拓寬出口空間，提高旅客通行效率。

以往的旋轉(zhuǎn)單向門，盡管在出站過(guò)程中發(fā)揮了一定的作用，但隨著客流量的不斷增長(zhǎng)，其空間局限性和通行效率不足的弊端逐漸顯現(xiàn)。特別是在高峰時(shí)段，旋轉(zhuǎn)門往往成為旅客通行的瓶頸，給旅客帶來(lái)不便。而今，新增的轎廂AB門、紅外感應(yīng)平開(kāi)門、半高平開(kāi)電磁門等新門型，猶如一場(chǎng)及時(shí)雨，為鐵路出行注入了新的活力。

轎廂AB門的出現(xiàn)，是對(duì)特殊旅客的一份貼心關(guān)懷。當(dāng)旅客走進(jìn)轎廂，A門自動(dòng)關(guān)閉，B門隨即感應(yīng)開(kāi)啟，這一自動(dòng)化的流程不僅高效，更讓輪椅、嬰兒車等無(wú)障礙通過(guò)成為可能。自動(dòng)感應(yīng)等人性化的設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了鐵路部門對(duì)每一位旅客的尊重與關(guān)愛(ài)，讓弱勢(shì)群體在出行時(shí)也能感受到社會(huì)的溫暖與善意。

紅外感應(yīng)平開(kāi)門則以其高通過(guò)率和“解放”旅客雙手的特點(diǎn)，贏得了旅客的廣泛好評(píng)。旅客只需站在出站方向的綠色方框里，門便會(huì)自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)啟，無(wú)需任何手動(dòng)操作。精心巧妙的設(shè)計(jì)極大地簡(jiǎn)化了旅客出站的步驟，讓出行變得更加輕松自在。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，節(jié)省的每一秒鐘都顯得無(wú)比珍貴，而紅外感應(yīng)平開(kāi)門無(wú)疑為旅客贏得了更多寶貴的時(shí)間。

半高平開(kāi)電磁門的美觀與通透，更是給人以視覺(jué)上的享受。旅客只需輕輕按下按鈕，再推開(kāi)門，便能順暢出站。簡(jiǎn)單的動(dòng)作背后，是鐵路部門對(duì)細(xì)節(jié)的精心雕琢和對(duì)空間利用的巧妙構(gòu)思。它與兩側(cè)圍擋齊平的設(shè)計(jì)，不僅展現(xiàn)了美學(xué)的考量，更體現(xiàn)了鐵路部門對(duì)旅客出行體驗(yàn)的極致追求。

“人民鐵路為人民”是永恒不變的服務(wù)理念。北京各大火車站單向門的升級(jí)，不僅僅是硬件設(shè)施的更新，更是服務(wù)理念的升華。它拓寬了出口空間，提高了通行效率，讓旅客的出行更加順暢、便捷。鐵路部門不斷追求卓越、不斷創(chuàng)新進(jìn)取的精神，必將推動(dòng)鐵路服務(wù)邁上新的臺(tái)階，為旅客帶來(lái)更加美好的出行體驗(yàn)。