今年的上海車(chē)展上，與其說(shuō)奔馳展現(xiàn)了產(chǎn)品的迭代，不如說(shuō)它實(shí)現(xiàn)了一場(chǎng)關(guān)于品牌、技術(shù)與文化的全面重構(gòu)。
尤其當(dāng)Vision V開(kāi)門(mén)的瞬間，觀眾不只是看到了一輛車(chē)，而是窺見(jiàn)了一種未來(lái)出行與生活方式的雛形。
在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳帶來(lái)一次全面的品牌煥新——以28款車(chē)型組成的豪華陣列、兩大電動(dòng)平臺(tái)的首次亮相以及貫穿全場(chǎng)的科技進(jìn)化主線——Vision V概念車(chē)、全新純電長(zhǎng)軸距CLA、AMG GT 63 4MATIC+等明星產(chǎn)品悉數(shù)亮相，彰顯出一個(gè)從技術(shù)哲學(xué)到產(chǎn)品語(yǔ)言全面進(jìn)化的-科技奔馳-。
今年是智能電動(dòng)時(shí)代的集結(jié)年，處在電動(dòng)化與智能化浪潮交匯的拐點(diǎn)上，奔馳或許并非最快的一個(gè)，但一定是做出了正確選擇的一個(gè)。
就像奔馳董事會(huì)主席康林松所傳遞出的，奔馳一直在融合創(chuàng)新、科技和豪華，但這不是快速地把東西拼湊在一起，而要在仔細(xì)雕琢中做正確的事，在兩者之間找到有效平衡。
而這，也是奔馳獨(dú)一無(wú)二的發(fā)展秘訣。
奔馳永遠(yuǎn)不會(huì)失去奔馳的特質(zhì)，同時(shí)也會(huì)在創(chuàng)新的道路上不斷前行。
就像其在-品牌科技日-上給出的宣言：奔馳的豪華標(biāo)準(zhǔn)始終包含科技創(chuàng)新，中國(guó)是我們的創(chuàng)新源泉之一。
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從-跟上時(shí)代-到-重設(shè)標(biāo)準(zhǔn)-
-全新純電長(zhǎng)軸距CLA是我們目前為止在智能化、電動(dòng)化層面最全面進(jìn)化的一款車(chē)型。
-奔馳董事會(huì)主席康林松在采訪中自信地回答。
今年上海車(chē)展上，MMA平臺(tái)首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型——全新純電長(zhǎng)軸距CLA，正式迎來(lái)全球首秀。
正如全新CLA所展現(xiàn)的那樣，它不再是傳統(tǒng)車(chē)型的-電動(dòng)延伸-，而是基于純電出發(fā)、以智能為魂的全新物種。
作為奔馳為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的作品，全新純電長(zhǎng)軸距CLA也是其電動(dòng)戰(zhàn)略全面轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性產(chǎn)品。